VW Kübel-Klub Deutschland e.V.

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Kommunikation - Laberkasten

Mahlzeit Laberbacke...
Dies ist der erste und offizielle Laberkasten des Kübel-Klubs. Er sieht so aus wie das Kübel-Klub-Gästebuch, es funktioniert wie das Gästebuch und alle alten Gästebucheinträge, welche wir als wunscherschönes Klub-Gelaber zu schätzen wissen, sind hier zu finden. Also, mach mit beim Klub-Gelaber, hier gibts keine Geheimkrämerei sondern einfach nur Gelaber - zertifiziert by LABER-UDO ;-)
Liebe Grüße kannst du natürlich auch in unserem Gästebuch hinterlassen.
Falls du einen Kübel oder Zubehör- bzw. Ersatzteile suchst oder verkaufen möchtest, dann besuche mal in unsere Teile- und Fahrzeugbörse. Dort kannst du in entsprechenden Biete- und Suche-Inseraten stöbern. Wenn du möchtest, kannst du dort auch ein eigenes neues Inserat aufgeben (sofern keine kommerziellen Interessen dahinterstehen).
Du hast eine technische Frage, ein Problem oder bist auf fachmännische Hilfe angewiesen? Dann schreibe doch einfach deine Anfrage in unser Rat und Tat-Forum! Sicher meldet sich jemand, der eine Lösung oder Antwort kennt. Oder bist du jemand, der was weiss, was andere wissen wollen? Dann gib am besten dein Wissen dort weiter.
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Einträge - Seite 3 von 491
Eintrag-Nr.: 5061
Datum:        29.09.2016
Name: fux
Text:
wat, ist schon wieder Pfingsten?  ;-)))
Wünsch Euch viel Spass beim Jahresabschlusstreffen...
Gruß fux
Eintrag-Nr.: 5060
Datum:        29.09.2016
Name: Gawel
Text:
So, morgen geht der Spaß los :-)
Gruß Gawel
Eintrag-Nr.: 5059
Datum:        29.08.2016
Name: HaGü
Text:
Hi Dose!
Gabs den Eintrag auch in irgendeiner Zeitschrift ?
VG
HaGü
Eintrag-Nr.: 5058
Datum:        18.08.2016
Name: Dose
Text:
Im Internet ist mal wieder was Positives zu lesen, am 8. August hat Bild einen Text über den 181 veröffentlicht. Hier ist der Link:

http://www.bild.de/auto/aktuelles/aus-grauer-vorzeit-vw-typ-181-kuebelwagen-47211726.bild.html

Gruß Dose



Eintrag-Nr.: 5057
Datum:        16.08.2016
Name: Borsten
Text:
Mein 181 is bis unter das Dach voll Schlamm. Nächste Woche soll er eine Oldtimer Rallye mit fahren bei den schön geföhnten. Ich hab jetzt Angst das bis dahin die Dreckklumpen abfallen, hat jemand einen Tipp außer Klarlack ? Glück auf !!!
Eintrag-Nr.: 5056
Datum:        05.08.2016
Name: Pierre
Text:
Unser holländischs Fossil hat heute Geburtstag.Happy Birthday Wim.
 
 
 
 
Eintrag-Nr.: 5055
Datum:        29.07.2016
Name: Birgit
Text:
Hallo Stephan,
wenn Du Dir einen TÜV-Termin (oder DEKRA o,ä.) holst und das schriftlich hast, kannst Du beim Straßenverkehrsamt dafür ein Kurzzeitkennzeichen bekommen und damit den Kübel dann zur Werkstatt oder zum TÜV bewegen. Jedenfalls ging es hier bei uns.
Eintrag-Nr.: 5054
Datum:        27.07.2016
Name: Stephan
Text:
halli hallo,
ganz kurz zu mir..bin der Stephan aus Marl und hätt da mal ein problem...

ich bin auf euch aufmerksam geworden dadurch das ich mich schon immer für den kübel begeistert habe.
jetzt ist es endlich soweit gewesen das mir durch zufall ein passender kübel angeboten wurde, ich hab noch 'nen ganzen schwung an ersatzteilen dazu gekriegt und somit zugeschlagen.
um den abgelaufenen tüv wollte der alte besitzer sich noch kümmern in soweit das er ihn chic bei seinem schrauber hinstellt und der den dann vorführt, ich diesen allerdings bezahle und nur noch anmelden und abholen muss.

jetzt der negative teil...
jetzt telefoniere ich da schon seit fast drei wochen hinterher und es heisst das der prüfer vor ort alte autos hasst und scheinbar der meinung ist es gehören nur autos auf die strasse die die euro 6 norm erfüllen (..scheinbar nebenher auch noch ein umweltaktivist..) , man brauche es bei dem grad gar nicht versuchen da es ja auch noch um ein historisches fahrzeug handelt und vom vorbesitzer schwarz matt gerollert wurde, dieses ja so wie auch das radio nicht zeitgenössisch sind, somit er sowieso kein stempel dafür in die hand nehmen würde.
da das auto ja auch noch in witten steht und ich ihn ohne tüv sowieso nicht legal nach hause in die trockene garage kriege nun meine frage: kennt hier zufällig jemand einen fähigen prüfer in witten der sich für sicherheitsrelevante aspekte interessiert statt für ästhetische??

liebe grüsse vom stephan
Eintrag-Nr.: 5053
Datum:        23.07.2016
Name: Andreas
Text:
Hallo Jürgen,
auch wenn deine Frage eher in den Rat-und-Tat-Bereich gehören würde :
hier eine Antwort.
Zündzeitpunkt überprüfen geht am einfachsten, wenn man ein 12-Volt-Prüflämpchen an das Kabel der Kontakte anschließt, bei eingeschalteter Zündung (Gang raus !) den Motor dreht und schaut, wo die Kerbe auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle steht, wenn das Prüflämpchen beginnt zu leuchten (ca. 1 Finger breit links vom OT-Punkt wäre gut).
Einstellen am Besten mit Zündstroboskoplampe (z.B. in Werkstatt) und durch Drehen des Verteilers.
Die Daten : ja, 7,5° v.OT ist richtig als Zündzeitpunkt, Kontaktabstand 0,4 mm, Schließwinkel 44° bis 50° und Zündkerzenelektrodenabstand 0,6 mm.
Und ja, es kann auch noch was Anderes sein, wenn das Auto bei 80 am Ende ist, z.B. so was Simples, wie schleifende Bremsen oder ein verstopfter Luftfilter (wohl nicht bei Ölbadluftfiltern).
Ich hoffe, es hilft etwas.
Gruß
Andreas
Eintrag-Nr.: 5052
Datum:        24.06.2016
Name: Juergen
Text:
Hallo erstmal, wie wird der zündzeitpunkt eines AL Motors eingestellt. Ist 7,5 vor OT richtig. Habe trotz langen Suchens nix gefunden. Der Motor bringt keine Leistung und bei 80 ist der Bart ab. Kansas auch noch andere Ursachen haben? Viele Grüße Jürgen
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