RAT UND TAT-FORUM
Hallo Besucher/in!
Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:
- Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
- Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
- Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.
Du bist unser Prüfingenieur :-) Wenn du im Rat- und Tat-Forum einen solchen Fall findest, musst du nicht selbst zum Schweißgerät greifen. Schreibe einfach eine Nachricht an den 
Web-Administrator! Das ist dein Mängelbericht an uns. Wir bessern den Beitrag entweder nach oder verschrotten ihn gänzlich.
Thema: Schweller wechseln bzw. instandsetzen
Philipp Seiler
Antworten und Komentare
Harms
02.02.2008
Hallo Philipp. Die Karosserie würde ich auf jeden fall versteifen. Suche die Festpunkte zb an "A und C Säule" quer und diagonal. Die ganze Karosseie darf sich nicht Verwinden, und muss gut Aufliegen. Nimm die Türen nacher als Mass zum Einpassen der Schweller. Pass drauf auf das du nach dem Einpassen keinen Korkenzieher in der Karosserie hast. Am besten du baust einen Hilfsrahmen und stellst die Karosse drauf. Geht aber auch ohne. Gruß Harms
purtzie
09.02.2008
Hallo ich bin gerade dabei bei mein kübel die schweller zu ern. habe eine seite fertig
ich habe die karosse nicht vom boden getrennt das werde ich erst nach dem ern. der schweller machen so weis ich genau das sich die karosse nicht verdreht und des ging ohne probleme da die schraubkanten vom boden noch sehr gut sind habe ich erst den innenschweller mit der schraubkante fest gemacht den aussenschweller angesetzt ausgerichtet und verschweisst die b-Säule muss mit den türen angesetzt werden gruss dieter
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