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RAT UND TAT-FORUM

Hallo Besucher/in!

Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:

  • Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
  • Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
  • Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.

Du bist unser Prüfingenieur :-) Wenn du im Rat- und Tat-Forum einen solchen Fall findest, musst du nicht selbst zum Schweißgerät greifen. Schreibe einfach eine Nachricht an den E-Mail Web-Administrator! Das ist dein Mängelbericht an uns. Wir bessern den Beitrag entweder nach oder verschrotten ihn gänzlich.

Thema: Vorgelegegetriebe

roland
25.03.2008
Hallo, bin gerade dabei meinen Kübel zu Restaurieren und nun meine Frage: Möchte, wenn dies überhaupt möglich ist, von Vorgelege auf ein normales Getriebe wechseln. Was muß man beachten bzw. sie funktioniert dies? Danke für die Antworten


Antworten und Komentare

hans-günther
28.03.2008
Hallo!Was stört? Nur das Vorgelege? Dieses kann ausgebaut werden , aber verändert das Fahrverhalten ins negative. Der Federweg geht gen null, weil die Antriebswellen sehr auf Spannung stehen.Oder möchtest Du nur ein anderes Getriebe einbauen(ein längeres oder kürzeres)? Beim Ausbau des Vorgeleges muß des Kegelrad gedreht werden, sonst gibt es vier(4) Rückwärtsgänge.

roland
29.03.2008
Mir ist die Übersetzung des Getriebes zu kurz, dies liegt meines Wissens am Vorgelegegetriebe(n). Was muss ich nun genau Austauschen: Das ganze Getriebe oder nur die äußeren beiden "kleinen Getriebe"? Mit einer normalen Übersetzung ist doch auch der Benzinverbrauch niedriger, nicht wahr?


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