­

RAT UND TAT-FORUM

Hallo Besucher/in!

Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:

  • Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
  • Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
  • Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.

Du bist unser Prüfingenieur :-) Wenn du im Rat- und Tat-Forum einen solchen Fall findest, musst du nicht selbst zum Schweißgerät greifen. Schreibe einfach eine Nachricht an den E-Mail Web-Administrator! Das ist dein Mängelbericht an uns. Wir bessern den Beitrag entweder nach oder verschrotten ihn gänzlich.

Thema: Anzeige G

zwei linke hände
29.07.2008
wer kann mir beantworten, was die "anzeige g" im tacho in meinem Ž77er 181 bedeutet und was passiert, wenn ich trotz dauergeblinke weiterfahre?


Antworten und Komentare

Manni
30.07.2008
Sollte man nicht tun da dies die Anzeige des Generators ist. Wenn dort der Keilriemen gerissen ist leuchtet die Lampe ebenfals. Das Problem besteht darin, das die Motorkühlung mit über den Generator läuft und somit, bei gerissenem Riemen, der Motor überhitzen würde ! Ansonsten ist die Lichtmaschine (Generator) defekt und liefert keine Spannung mehr an die Batterie, so das diese in kurzer Zeit leer sein wird. Gruß

Pierre
30.07.2008
Die Leuchte geht aber auch an wenn die Kohlenbürsten runter sind.

zwei linke hände
01.08.2008
vielen dank für die antworten. der keilriemen ist nicht gerissen und sitzt auch nicht locker. in der tat ist die batterie ein wenig schwach. ich werde wohl einfach mal die batterie austauschen und hoffe, dass das warnlämpchen ausgeht. liebe grüße aus hamburg.

06.08.2008
.....manchmal leuchtet die Lampe auch im Stand. Dann gibt die Lima nicht genug Strom ab. Wenn du fährst sollte sie aber ausgehen. Bei mir fängt sie aber bei hoher Drehzahl manchmal wieder an zu glimmen (nicht zu leuchten). Hab aber noch nie Probleme damit gehabt. Meine Batterie hält seit ca. 7 Jahren durch. Sommer......Winter.....immer.

Gawel
25.08.2008
Es gibt so Fleischpiekser mit Schleifpapier dran, damit kann man prima einmal über den Kollektor ( wo die Schleifkohlen in der LIMA draufdrücken )drüberschleifen. Oder mit Schleifpapier direkt. Vorher mit Bremsenreiniger säubern, und nachher nochmal damit drüber. Feines Schleifpapier verwenden 240er & co. Hat bei mir auch geholfen, am besten noch mit Druckluft ausblasen, falls vorhanden. Gruß Jens


Neue Antwort



*) Die mit Sternchen gekennzeichneten Felder müssen ausgefüllt werden.

­