RAT UND TAT-FORUM
Hallo Besucher/in!
Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:
- Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
- Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
- Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.
Du bist unser Prüfingenieur :-) Wenn du im Rat- und Tat-Forum einen solchen Fall findest, musst du nicht selbst zum Schweißgerät greifen. Schreibe einfach eine Nachricht an den 
Web-Administrator! Das ist dein Mängelbericht an uns. Wir bessern den Beitrag entweder nach oder verschrotten ihn gänzlich.
Thema: Standgas
Herbert Riedm?ller
27.12.2013
Hallo nach nun 5 Jahren (mit Unterbrechungen) stehe ich endlich vor der Vollendung meines Kübels und ich möchte Ihn endlich Tüv machen und fahren. Habe noch zwei Probleme bei denen ich für jede hilfe sehr dankbar wäre!1 Vollicht geht nicht bzw wo schaltet man das überhaupt ein? Auch Lichthupe geht nicht woran kann das liegen?
2 Irgendwie lässt sich das Standgas nicht richtig einstellen. er ist immer so kurz vor dem ausgehen und irgendwie bekomme ich die Lehrlaufdrehzahl nicht höher. wenn ich Gas gebe und dann gas weg nehme geht er auch manchnmal aus. oder wenn ich Ihn zu beispiel konstant auf halbgas halten, ist das irgendwie auch nicht richtig möglich da will er immer runter. Ansonste nimmt er aber eigentlich gut Gas an und läuft auch gut an. Was kann das sein? oder muss ich diese einstellung in einer Werkstatt machen lassen.Bin für jeden Tipp sehr dankbar
Danke
Gruß Herbert
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