RAT UND TAT-FORUM
Hallo Besucher/in!
Es kann sein, dass du hier Antworten findest, die nicht tauglich für das H-Kennzeichen sind. Manchmal gibt es in diesen erhebliche Mängel, die für das In-Verkehr-Setzen unmöglich sind:
- Rost am Chassis: Ein unfreundlicher Tonfall.
- Undichter Ölkreislauf: Spam, der alles volltropft.
- Falsche Farbwahl: Eine Antwort, die hier nicht hingehört.
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Thema: Motorproblem
Claus in Berlin
22.02.2016
Guten Abend allerseits,ich besitze einen VW Kübel mit 44-PS-Motor, Bj.71.
(möglicherweise handelt es sich nicht um den Originalmotor.)
Ich habe den Wagen vor 15 Monaten abgestellt und habe ihn neulich nach Aufgießen von einer Tasse Benzin in den Vergaserstutzen angelassen.
Der Motor lief alleridngs nur so lange, bis dieses Benzin verbraucht war.
Eine Wiederholung der Prozedur verlief mit demselben Resultat.
Ich bin mir sicher, dass der Tank gut gefüllt ist.
Worin kann die Fehlerursache liegen?
(P.S. Keine Ahnung, woher die Unterstreichung des Textes stammt.)
Antworten und Komentare
Kerstan
24.02.2016
Check mal die Benzinpumpe. Einfach mal den Benzinschlauch oben am Vergaser abziehen und den Anlasser drehen lassen dann sollte aus dem Schlauch Benzin rausgepumpt kommen. Falls das nicht der Fall ist ist warscheinlich die Membran der Benzinpumpe defekt. Oder die Leitung zum Tank verstopft(möglich aber weniger warscheinlich).Wenn doch Kraftstoff aus dem Benzinschlauch austritt, kann das Ventil im Vergaserdeckel defekt sein.
Ich hoffe ich konnte Dir helfen ;-)
Kerstan
Peter
01.04.2016
Hallo Kübelgemeinde ,ich wollte heute einen Kübelwagen kaufen.
Nach einigen gefahrenen Kilometern fing der Motor an zu knallen und zu patschen.
Aus dem vorderen Zylinder rechts trat dann die Kompressionsluft aus.
Die Zündkerze war völlig zerbröselt.
Ich vermute , dass sich die Zündkerze gelöst hat konnte diese aber nicht ausbauen.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem ?
Philippe
06.09.2024
Hallo allerseits!Weiß jemand, was (wahrscheinlich am Vergaser) das Problem ist, daß der Motor 1600er, 48 PS, bei erreichen der Betriebstemperatur ausgeht? Kalt läuft er gut, und nach wenigen Minuten geht er aus. Das elektrothermische Element, welches die Luftklappe langsam öffnet, funktioniert. Die Klappe steht offen bei Wärme. Am Laufen kann man den Motor dann nur halten, wenn man ständig Gasschübe gibt. Das spräche dafür, das dem Wagen bei Erwärmung der Sprit ausgeht. Zündzeitpunkt ist eingestellt, Gemisch und Luftschraube nur in etwa, da bei Betriebstemperatur ein sinnvolles Einstellen ja nicht klappt.
Vielen Dank!
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